Jun 22, 2006
藏区的美景危险啦
一些外国专家对青藏铁路开通表示担忧,认为这不能使西藏人民受益,中国对此持何立场?
外交部发言人答:我想外国驻京记者已接到通知,外交部外国记者新闻中心将组织记者搭乘青藏铁路首班列车赴藏采访。青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程,将于2006年7月1日全线开通试运营。这对于西藏自治区的发展具有重大意义,将从根本上改变西藏自治区交通设施落后的状况,提高西藏各族人民的生活水平,同时也会促进西藏旅游业加速发展。
外交部这八股文一样的回答说起来真是动听。修好了铁路,对藏区最大的威胁是接踵而来的破坏式旅游开发方式和庞大的旅游群。如果说原先的巍巍群山限制了旅游者的数量,那么现在蜂拥而至的中国旅行团会把我们美丽的藏区变成什么样呢?
At 2006.06.23 01:14, Leilei said:
要致富,先修路。我支持修这个铁路
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At 2006.06.24 00:20, Jun said:
修还是好多于坏的吧,闭塞好像很难发展,但关键是要注意维护和保护环境。
唉,梦想啊,一定要尽量早的去。
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At 2006.06.24 03:34, Yu said:
Money!
Money is EVERYTHING
感觉现在最重要的还是钱。哪个地方要是没有钱,再美丽也是穷山恶水。
希望这个路能真的给藏民带点实惠,不是就几个MD暴发户从中赚。
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At 2006.06.24 07:51, ohlala said:
我感觉即使修了铁路,藏民们靠旅游得来的实惠似乎也有限,藏民们没啥经营理念。如果我有点钱,同时是个经商的,我就投资开个店,然后雇俩藏民经营,钱还是我的,只不过直接创造两个藏民的就业机会。
另外一些人担心藏族风俗被破坏,我觉得似乎丫就想把藏族,藏民,藏地区搞成一个全方位的保护区。所谓保护区,也是对那些有钱人来说,跟动物园一样。
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At 2006.06.25 16:05, cylee said:
支持各位观点,好像大伙都不给楼主面子啊
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At 2006.06.27 13:26, SUN said:
嗯,好吧。我过分强调了环境保护的重要性。不得不承认,发展和保护环境是需要找个平衡点的,尤其是在中国。
最关键的是藏民们怎么看这件事情,等我去的时候亲自问问他们……
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At 2006.06.28 12:45, 逸蚁 said:
我也去~
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At 2006.06.29 21:08, name said:
剛通車的青藏鐵路二期沿綫基本已經開發得不錯了 要不就是不值得開發的戈壁
對 墨脫 阿裏 那樣的基本未開發的地方影響不大 畢竟西藏太大了
我去年去的時候 拉薩這樣的城市已經非常現代化了
私家車爬滿大街 高架橋也起了 絕對不是一個世外桃源
所以這種地方通鐵路還是必要的
SUN
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At 2006.07.01 10:35, SOPHIA said:
想去西藏,但是怕有高原反应。
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